Bootsfahren auf der WattenmeerBootsfahren in Friesland. Mit einer Plattbodenyacht segeln — so funktioniert das. Haben Sie schon immer einmal mit einer Plattbodenyacht segeln wollen, wissen aber noch nicht genau, was das beinhaltet? Wir geben Ihnen gerne weitere Informationen. Plattbodenschiffe sind klassische Schiffe, die seit vielen Jahren auf den niederländischen Gewässern unterwegs sind. Ein Plattbodenschiff hat einen geringen Tiefgang und ist daher sehr geeignet zum Segeln auf dem Wattenmeer. Das Wattenmeer ist UNESCO-Weltnaturerbe und unserer Meinung nach auch das schönste Naturschutzgebiet der Niederlande. Im niederländischen Wattenmeer liegen die Inseln Texel, Vlieland, Terschelling, Ameland und Schiermonnikoog. Möchtest du in deinem Urlaub alle Watteninseln besuchen? Dann ist Inselhüpfen mit einem Plattbodenschiff eine gute Idee! Neben den Inseln gibt es noch viel mehr zu sehen und zu tun im Wattenmeer. So kannst du bei Ebbe trockenfallen. Trockenfallen ist vielleicht eine der schönsten Aktivitäten, die man im Wattenmeer unternehmen kann. Du fährst bei Hochwasser mit deinem Boot auf eine Sandbank. Langsam sinkt das Wasser und das Boot setzt sich auf den Sandboden. Du kannst einen Spaziergang über eine Sandbank machen und das Leben im Meeresboden entdecken. Achte darauf, dass du vor dem aufkommenden Wasser wieder auf dem Boot bist, das Boot löst sich dann wieder vom Meeresboden. Ein Plattbodenschiff ist ein Schiff mit einem flachen Unterboden. Diese Schiffe haben fast keinen Kiel, stattdessen haben sie Seitenschwerter. Plattbodenschiffe können leicht trockenfallen. Plattbodenschiffe wurden früher für die Fischerei und den Transport in flachen Gewässern verwendet. In Friesland wurden Tjalken und Pramen genutzt, um Torf und Mist durch flache Kanäle in die Randstad zu transportieren. Varen met Sil vermietet derzeit verschiedene Plattbodenschiffe. Die Flotte besteht momentan aus zwei Lemsteraken, zwei Zeeschouwen und einer Grundel. Die Lemsteraak ist ein traditionelles friesisches Plattbodenschiff. Das Design wurde in Lemmer entworfen. Die erste Lemsteraak wurde in Lemmer von der Werft De Boer gebaut. Ursprünglich war die Aak als Fischereischiff für das Wattenmeer und das IJsselmeer gedacht. Bald stellte man fest, dass die Lemsteraak auch sehr gut als Freizeitjacht geeignet war. Die erste als Jacht gebaute Lemsteraak wurde geliefert. Die Zeeschouw entstand Anfang des Jahrhunderts aus wirtschaftlicher Notwendigkeit. Es ging der Fischerei auf dem IJsselmeer schlecht und die dafür gebauten Schiffe waren zu teuer in Bau und Unterhalt. Bei jedem Wetter und zu jeder Jahreszeit mussten die Fischer mit ihrer Bed Huren Groene Kruis aufs Meer hinausfahren können. Das Design der Grundel hat sich aus der Aalsmeerse Punter entwickelt. Dies war das universelle Transportmittel zu Wasser in und um den ehemaligen Haarlemmermeer. Beim Design der Grundel wurde das Heck der Punter durch ein flaches Spiegelheck ersetzt. Bed Huren Groene Kruis führte sie eine Spriet- oder eine Turmtakelung, heute ist es oft eine Gaffeltakelung.
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